Nutzfahrzeug Kupplungsausrücker / -lager
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Kupplungsausrücker / -lager für TOP Nutzfahrzeuge
Lastkraftwagen Kupplungsausrücker / -lager von TOP Herstellern
Kupplungsausrücker / -lager für Lastwagen Angebote
- Marke Artikel-Nr. 3151 248 031
- Marke SACHS
- EAN Nummer 4013872116492
- Kenngröße: KZIS-0
- SACHS Ausrücklager
- Artikelnummer 3151 248 031
- Unser Preis 20,07 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 4.61715
- Marke DT Spare Parts
- EAN Nummer 4047755192266
- für OE-Nummer: 002 250 6115
- Gewicht [g]: 662
- DT Spare Parts Ausrücklager
- Artikelnummer 4.61715
- Unser Preis 56,59 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. PN-10158
- Marke PNEUMATICS
- EAN Nummer 224697162805491628054
- PNEUMATICS Ausrückgabel, Kupplung
- Artikelnummer PN-10158
- Unser Preis 64,64 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 3189 600 004
- Marke SACHS
- EAN Nummer 4013872847037
- Getriebetyp: ZF AS-Tronic
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Ausrückgabel mit Rollen
- SACHS Ausrückgabel, Kupplung
- Artikelnummer 3189 600 004
- Unser Preis 196,13 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 1859 600 003
- Marke SACHS
- EAN Nummer 4013872780891
- Kenngröße: GR-2
- SACHS Ausrücklager
- Artikelnummer 1859 600 003
- Unser Preis 84,46 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. B05-AG-102
- Marke BTA
- EAN Nummer 5900427424524
- BTA Ausrücklager
- Artikelnummer B05-AG-102
- Unser Preis 54,29 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 02.23.029
- Marke TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- EAN Nummer 4038081279141
- für OE-Nummer: 001 250 0815
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE Ausrücklager
- Artikelnummer 02.23.029
- Unser Preis 58,03 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 2.30313
- Marke DT Spare Parts
- EAN Nummer 4057795097995
- Gewicht [g]: 3,2
- Innendurchmesser [mm]: 22
- Durchmesser [mm]: 43
- Höhe [mm]: 4,6
- DT Spare Parts Wellendichtring, Ausrücklagerwelle
- Artikelnummer 2.30313
- Unser Preis 3,54 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 3151 157 001
- Marke SACHS
- EAN Nummer 4013872014309
- Kenngröße: KZI-4
- SACHS Ausrücklager
- Artikelnummer 3151 157 001
- Unser Preis 171,59 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 03.23.160
- Marke TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- EAN Nummer 4038081007706
- für OE-Nummer: 6482 000 155
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE Zentralausrücker, Kupplung
- Artikelnummer 03.23.160
- Unser Preis 360,82 €
- Zustand Brandneu
- Marke Artikel-Nr. 3182 001 307
- Marke SACHS
- EAN Nummer 4013872440122
- Service Information beachten
- Füllmedium: Hydrauliköl, Bioöl
- Kenngröße: HHIS-3
- SACHS Zentralausrücker, Kupplung
- Artikelnummer 3182 001 307
- Unser Preis 278,89 €
- Zustand Brandneu
Das LKW-Kupplungsausrücklager dient als Bestandteil Ihres Getriebes dem Trennen der Kupplungsscheiben. Dieses ist dann aktiv, wenn Sie einen Gangwechsel durchführen und sich Ihr Fahrzeugmotor im Leerlauf befindet.
Die unterschiedlichen Varianten von LKW-Kupplungsausrücklagern- Mechanische Kupplungsausrücklager: Diese treibt man mit einem Seilzug an. Sie sind einfach aufgebaut und sind in erster Linie durch eine vergleichsweise niedrige Effizienz gekennzeichnet. Sie sind jedoch in der Regel günstig.
- Hydraulische Kupplungsausrücklager: Diese werden angetrieben, wenn der Druck der Arbeitsflüssigkeit im Hauptzylinder zunimmt und diese bei der Pedalbetätigung auf den Arbeitszylinder übertragen wird. Infolgedessen wird das Kupplungsausrücklager zur Membran bewegt. In der Regel ist es dann nicht mehr erforderlich, Druck auf das Kupplungspedal auszuüben.
Dieses Bauteil lässt sich nicht reparieren, weshalb dieses erneuert werden muss, falls dieses kritisch verschlissen ist. Dafür gibt es viele Ursachen, wie die Veränderungen der Eigenschaften des enthaltenen Schmiermittels, wenn dieses kontinuierlich in Kontakt mit Schmutz und Wasser kommt.
Dieses Bauteil kann, ähnlich zu den PKW-Komponenten, seine Position verändern, falls diese nicht korrekt montiert wird. In vielen Fällen werden dadurch auch weitere Bauteile in unmittelbarer Nähe beschädigt.
Das Erkennen von DefektenWenn Sie Ihr Kupplungspedal lange treten und dabei deutliche Geräusche wahrnehmen, dann spricht dies für den Verschleiß dieser Komponente. Visuell lässt diese sich nur schwer beurteilen, weil dafür das Zerlegen der kompletten Baugruppe notwendig ist. Wir können Ihnen nur davon abraten, dies eigenhändig zu versuchen. Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt, die Ihnen gerne behilflich sein wird. Sollte es keine eindeutigen Symptome dafür geben, dass dieses Bauteil ausgefallen ist, sollte es dennoch alle 100.000-150.000 km erneuert werden.
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