Nutzfahrzeug Lufttrockner / -patrone

Im Nutzfahrzeugbereich werden in den meisten Bremsanlagen pneumatische Systeme eingesetzt, wohingegen Personenkraftwagen in der Regel hydraulische Systeme benutzen. Ein Lufttrocknerfilter ist ein Teil solcher Nutzfahrzeugbremsen. Dabei ist dessen Zweck die Entfernung von Feuchtigkeit aus der komprimierten Kompressorluft. So werden Feuchtigkeitsschäden an weiteren Fahrzeugteile vermieden und schlussendlich die entsprechenden Reparaturkosten eingespart.

LKW-Lufttrocknerfilter: Die verschiedenen Varianten

Das tatsächlich wichtigste Fahrzeugteil in Bereich des Lufttrockners Ihres Nutzfahrzeugs ist die entsprechende Filterpatrone. Ein solches Teil besteht aus einem Gehäuse, welches mit einer körnigen Substanz gefüllt ist, welche in der Lage ist, die Feuchtigkeit aufzunehmen. Dabei gibt es folgende Füllungsarten:

• Gele aus Silica: Diese Art von Granulat hat in den meisten Fällen kein Problem mit mechanischen Schäden.
• Zeolithe: Die Eigenschaften dieser Art von Material sind auch dann noch stabil, wenn dieses schon länger gelagert wurde.

Je nachdem, welche zusätzlichen Funktionen diese Fahrzeugkomponente noch bieten kann, differenziert man:

• Kombinierte Bauteile mit einem integrierten Ölabscheider: Diese Art von Fahrzeugkomponenten besitzt gleich 2 passende Filterelemente in einem Gehäuse. Dabei filtert das eine Verunreinigungen aus der Druckluft bevor diese in den Filter zum Entfeuchten gelangt. So lassen sich die Bremsanlagenwartungskosten deutlich vermindern, denn es besteht dann nur noch eine geringe Wahrscheinlichkeit dafür, dass Bremssystemkomponenten beschädigt werden.
• Standardnutzfahrzeugteile: Deren einzige Funktion ist die des Feuchtigkeitsabscheiders. Man findet diese besonders häufig in Nutzfahrzeugen, wodurch man sie sehr preiswert bestellen kann.

Defekte sowie die Ursachen von Fehlfunktionen

Das in diesen Bauteilen vorhandene Granulat zur Absorption der Feuchtigkeit verliert über die Zeit kontinuierlich an Feuchtigkeitsaufnahmekapazität. Eine Ursache hierfür sind Flüssigkeitsansammlungen durch den Bremssystemeinsatz. Wenn die abgeschiedene Flüssigkeit bei niedrigen Außentemperaturen gefrieren sollte, so kann dies zum Versagen Ihres Lufttrockners führen. In der Regel entstehen solche Schäden durch eine inaktive Heizung.

Zusätzlich sorgt eine Granulatverölung dafür, dass dessen Funktionsfähigkeit beeinträchtigt wird. Ursache für diese Verölung ist die Ölfreisetzung aus dem eingesetzten Druckluftkompressor.

Darüber hinaus kann es zu einer Lufttrocknerfilterfehlfunktion in Ihrem Nutzfahrzeug kommen, wenn dieses ein kaputtes Rückschlagventil aufweist. In funktionstüchtiges Ventil wird dabei benötigt, um die Luft, deren Feuchtigkeit reduziert wurde, ordnungsgemäß weiterzuleiten. Eine nicht sachgemäße Verwendung des Druckluftkompressors kann eine Ursache für das Verstopfen des dazugehörigen Rückschlagventils sein.

Wie Erkennen Sie Defekte

Sollten Sie erkennen, dass in Ihrem Arbeitszylinder Wasser kondensiert, so ist dies ein Anzeichen für einen fehlerhaften Lufttrocknerfilter. Öffnen Sie für eine genauere Überprüfung das entsprechende Ventil zum Ablassen. Halten Sie sich bei diesen Arbeiten unbedingt an die Vorgaben des entsprechenden Herstellers. Überprüfen Sie den Arbeitszylinderzustand in einer täglichen Routine. Zusätzlich ist ein Austausch dieses Bauteils mindestens jährlich angezeigt, was Sie im besten Fall vor dem Winterbeginn tun sollten. Sollte das Rückschlagventil versagen, so ist dies ein Grund für den vollständigen Austausch der Feuchtigkeitsabscheiderbaugruppe.

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