Damit das Frostschutzmittel effektiv zirkulieren, und so den Motor effizient kühlen kann, wird eine Wasserpumpe benötigt, welche genau wie im PKW auch bei LKWs diese Zirkulation aufrecht hält. Zentrifugalkraft sorgt für die nötige Bewegung.

Die verschiedenen Typen

Je nach Aufbau der Pumpe, unterscheiden Sie die Pumpen der Hersteller in den folgenden Punkten, weshalb die Ersatzteile wie folgt zu kaufen sind:

• in getrennten Gehäusen
• Teil des Zylinderblocks

Motortraktion treibt die Pumpen an. Hierbei wird eine Kette oder ein Riemen verwendet. Das Material aus dem das Gehäuse hergestellt wird, bietet hierbei das Unterscheidungsmerkmal:

• Gusseisen
• Aluminium

Diese Teile werden oft mit zusätzlichen Erweiterungen angeboten, wie beispielsweise einem Lüfter, damit das System die Flüssigkeit noch besser kühlen kann. Eine weitere Erweiterung wäre ein Bausatz für eine Dichtung der Wasserpumpe für Frachtfahrzeuge. Die Materialien die für die Herstellung verwendet werden sind Gummi, Papier oder Paronit.

Defekte und deren Ursachen

Die Lebensdauer liegt bei dieser Komponente ungefähr bei 120.000 Kilometer. Eine frühzeitige Abnutzung kann auf Grund von Verwendung von minderwertigem Kühlmittel auftreten. Denn ein solches Kühlmittel verursacht eine Ablagerung an den Innenwänden, kann aber auch zu Schäden an den Teilen der Pumpe führen. Weitere Schäden passieren, wenn das Lager verklemmt oder die Schaufel zerstört wird. Ein weitere Grund für einen frühzeitigen Ausfall der Wasserpumpe kann eine Nutzung des LKWs bei voller Leistung über einen langen Zeitraum sein.

Rostschäden treten nach längerer Nutzung von selbst auf, gerade auf den Metallbauteilen. Falls Sie das System nicht regelmäßig gewartet wird, kann es zu einer Druckentlastung und anschließend zum Auslaufen der Flüssigkeit kommen. Die Verbindungen zwischen den einzelnen Teilen kann auf Grund von ständiger Vibration zusätzlich verringert werden.

Wie werden Defekte erkannt?

Wenn Sie ein untypisches Geräusch von der Pumpe während der Nutzung Ihres LKWs wahrnehmen, wenn Sie sehen, dass das Frostschutzmittel aus der Pumpe austritt oder die Motortemperatur ohne erkennbaren Grund deutlich ansteigt, können Sie von einem Defekt ausgehen. Die Temperatur des Motors wird am Armaturenbrett angezeigt. Falls dies der Fall ist, sollte umgehend eine neue Pumpe installiert werden. Nur so können folgenschwere Schäden am Motor und am Antriebsstrang vermieden werden.

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