LKW Ersatzteile MAN TGX

MAN TGX

Der MAN TGX ist ein Schwerlastwagen: Die zulässige Höchstmasse variiert zwischen 18 und maximal 80 Tonnen. Dieses Modell wird seit 2007 in Deutschland hergestellt. Im Jahr 2008 erhielt das Fahrzeug den Preis für den Truck of the Year. Drei Jahre später gewann die EfficientLine-Version den Green Truck Award, der von der VerkehrsRundschau vergeben wurde. Das Zwillingsmodell des Fahrzeugs ist der Framo E180 / 280 und sein Vorgänger, der TGA.

MAN TGX: der Hintergrund

Das 2007 eingeführte Fahrzeug zeichnet sich durch eine hervorragende Aerodynamik aus. Der Hersteller verwendete einen Dachspoiler in der Kabine, einen Stoßfänger mit verborgenen Lufteinlässen sowie stromlinienförmige Außenspiegel mit geringem Luftwiderstand. Letztere bieten einen weiten Blickwinkel, der den toten Winkel deutlich reduziert.

Das Angebot des MAN TGX umfasst Traktoren, Muldenkipper, Holztransporter, Müllwagen, Kehrmaschinen, Löschfahrzeuge und Rettungsfahrzeuge. Folgende Achsen sind möglich: 4 × 2, 6 × 2, 6 × 2/2, 6 × 4, 8 × 4, 8 × 4/4. Die Fahrzeuge können mit einer von drei Arten von Kabinen ausgestattet werden: XL, XLX und XXL. Die Breite der ersten beträgt 2240, die Länge 2280 und die Höhe 1660 mm. Die zweiten und dritten sind um 280 bzw. 490 mm höher, während die anderen Abmessungen unverändert bleiben. Der XL ist nur mit einem Schlafsofa ausgestattet, während der XLX und der XXL zwei haben können. Der XXL-Typ gilt als der größte in Europa und ist ideal für lange Reisen. Der Fahrer kann sich vollständig über das Bett erstrecken und hat alle wichtigen Elemente in Reichweite.

Im Jahre 2010 wurden die MAN TGX-LKW modernisiert, wobei verschiedene Motoren an die Euro-5-Norm angepasst wurden. Darüber hinaus gelang es dem Hersteller, das Gewicht zu reduzieren und die Leistung der Getriebe zu optimieren, wodurch der Kraftstoffverbrauch um 1,9% gesenkt wurde.

Das Update 2012 betraf hauptsächlich das Einspritzsystem. Jetzt erfüllen die Motoren dank der Systeme für Abgasrückführung (AGR) und selektive katalytische Reduktion (SCR) und des Rußfilters die Anforderungen der Euro-6-Norm. Darüber hinaus verfügt der Motor über ein "Top-Down-Kühlsystem". Adaptive Cruise Control (ACC) mit Stop & Go-Funktion, Notbremsassistent (EBA) und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP sind im Lieferumfang des Fahrerassistenzsystems enthalten.

Darüber hinaus wurden die limitierten Versionen Lion Pro und Performance Line angeboten, die sich durch ein luxuriöses Innendesign auszeichnen. So wurden zum Beispiel bestimmte Elemente in den Passagierbereichen mit echtem Leder ausgeführt. Hinzu kommen die sparsamen Versionen Business Lion und EfficientLine. Im Vergleich zu anderen Lastkraftwagen verbrauchen sie bis zu 6,35% weniger Kraftstoff und sind dadurch wesentlich umweltfreundlicher.

Es gibt auch D38-Fahrzeuge, die für den Transport besonders schwerer Materialien bestimmt sind. Ihre zulässige Höchstmasse beträgt 120 Tonnen. Darüber hinaus können diese Nutzfahrzeuge auch in unwegsamem Gelände eingesetzt werden.

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