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Nutzfahrzeug Fahrerhausfederung / -dämpfung

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Da LKWs sehr schwer sind, kann es sehr gut passieren, dass es bei Fahrten auf unebenen Straßen zum Rollen Ihres Fahrzeugs kommen kann. Damit die Unebenheiten der Fahrbahn und die damit verbundenen Stöße reduziert werden können, wird bei LKWs eine Luftfederung für die Kabine verwendet. Mit Hilfe diesen Teils wird der LKW besser auf der Fahrbahn aufliegen, die optimale Bodenfreiheit wird sichergestellt und die Fahrt wird so auf jeder Art von Fahrbahn deutlich angenehmer.

Die unterschiedlichen Arten von Kabinen-Luftfederungen für LKWs

Der Aufbau setzt sich aus einem mit Druckluft gefüllten Gummibalg zusammen. Dieser Balg kann 10 Atmosphären standhalten und verändert seine Eigenschaften mit Hilfe eines automatischen Einstellmechanismus. Luftfedern kommen in zwei verschiedenen Ausführungen daher:

  • Mit Luftbalg. Diese Aufbau setzt sich aus 2 bis 4 Schichten von gummiertem Gewebe zusammen. Das verwendete Material ist Polyamid (z.B. Neopren, Nylon, Capron). Der Umschlag wird mit mehreren Gewindebohrungen zur Luftzufuhr sowie mit einer Öffnung zur Montage ausgestattet. In der Mitte befindet sich ein Umreifungsring. Manche Modelle werden zudem mit einem Gummistopfen ausgestattet. Da es zu einer geringen inneren Reibung am Rumpf kommt, wenn nicht genug Erwärmung während des Betriebs des Flurförderzeugs vorhanden ist, trägt zu der hohen Zuverlässigkeit dieser Luftfeder bei.
  • Mit Membran. Der Unterschied dieses Luftbalgs ist, dass mit Hilfe einer Membran und eines Kolben das Volumen des Rumpfes begrenzt wird. Die Gasdruckfedern sind kleiner, als es bei der bereits erwähnten Konstruktionsweise der Fall ist.

Es gibt zudem Hersteller, die Luftfedern anbieten, die von den Herstellern zusätzlich mit einem Gehäuse und einer Abdeckung ausgestattet werden. Das Gehäuse sorgt dafür, dass alle Teile fest im Fahrzeug fixiert sind und wird meistens aus Kunststoff oder Metall hergestellt. Dank dieser Komponenten können die Luftfedern sogar starken Belastungen standhalten ohne sich zu verformen.

Defekte und Ursachen

Der Defekt, der am häufigsten Auftritt ist ein Leck zwischen dem Luftfederbein und dem Luftbalg. Es kann zudem zu Schäden an den mechanischen Teilen der Feder oder des Luftbalgs kommen. Ursachen für solche Defekte sind ein fahrlässiger Umgang mit dem Fahrzeug oder eine Überlastung. Andere Ursachen sind ein Unfall mit Ihrem Fahrzeug oder Schäden durch Staub und andere Fremdkörper, die in den Mechanismus eingedrungen sind. Falls ein Defekt vorliegt, muss die Luftfeder ausgetauscht werden, eine Reparatur lohnt sich nicht.

Wie können Defekte erkannt werden

Sie können den Defekt frühzeitig anhand einer Sichtprüfung erkennen. Wenn Sie zudem laute Geräusche im Inneren der Kabine wahrnehmen, sowie Vibrationen und Stöße während der Fahrt auf unebene Straßen sollten Sie Ihr Fahrzeug umgehend warten lassen. Ein weiterer Hinweis ist ein Schwingen der Kabine Ihres LKWs bei hohen Geschwindigkeiten.

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