In den Kühlsystemen von LKWs wird spezielles Frostschutzmittel verwendet. Durch besondere Rohre welche in Verbindung mit dem Heizkörper stehen, zirkuliert die Flüssigkeit. Damit der Druck innerhalb des Systems immer ausreichend ist, wird eine Pumpe für die Kühlflüssigkeit installiert. Die Kühlflüssigkeit zeichnet sich durch einen tiefen Gefrierpunkt sowie einen hohen Siedepunkt aus.

Die unterschiedlichen Arten von Frostschutzmitteln für LKWs

Die Frostschutzmittel, die von den Herstellern angeboten werden, können eine Reihe von Zusatzstoffen enthalten. Um diese zu unterscheiden, können Sie sich an der anerkannten Klassifizierung orientieren, die von der American General Motors Corporation entwickelt wurde:

• G11 (Hybrid). Solch ein Mittel setzt sich aus anorganischen wie auch organischen Zusätzen zusammen. Dieses Mittel kostet nur wenig Geld. Die Farbe des Mittels ist grün, und die Lebensdauer liegt bei 90.000 Kilometern oder 3 Jahren.
• G12 (Carboxylat). Solch ein Mittel besteht rein aus verschiedenen organischen Additiven: Ethylenglykol sowie Carboxylat. Dieses Mittel ist sehr beliebt bei besonders großen Fahrzeugen und kühlt diese sehr effektiv. Die Farbe der Flüssigkeit ähnelt der Farbe der Straße. Zudem ist sie widerstandsfähig gegen Rost. Als Lebensdauer werden 150.000 Kilometer oder 5 Jahre angegeben.
• G13 (Lobrid). Solch ein Mittel setzt sich aus ausschließlich Propylenglykol zusammen, welches sich nach dem Gebrauch schnell zersetzt, ganz im Gegenteil zu Ethylenglykol. Dieses Mittel hat eine gelbe oder violette Farbe und ist zudem umweltfreundlich. Die Lebensdauer wird mit 4-5 Jahren oder 150.000 Kilometern angegeben.

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Tipps zur richtigen Verwendung von Frostschutzmitteln für LKWs

Nutzen Sie immer Frostschutzmittel von derselben Marke sowie demselben Typ. So kann verhindert werden, dass sich Mittel von unterschiedlichen Zusammensetzungen vermischen. Sie können auch ein Hydrometer verwenden, wenn Sie möchten. Mit Hilfe dieses Werkzeugs kann die Dichte flüssiger Substanzen bestimmt werden.

Sollten Sie das Mittel ersetzen müssen, notieren Sie das Datum und achten Sie darauf, dass Sie beim Austausch alle Herstellerempfehlungen beachten. Bei intensiver Nutzung Ihres LKWs sollten Sie die Flüssigkeitskonsistenz regelmäßig überprüfen. Falls Sie dabei erkennen, dass sich inhomogene Partikel auf der Flüssigkeitsoberfläche gebildet haben oder die Flüssigkeit gallertartig geworden ist, sollten Sie einen Austausch vollziehen. Gerade Ablagerungen am Boden des Ausdehnungsgefäßes sowie eine bräunliche Färbung der Flüssigkeit deuten auf einen nötigen Austausch hin. Führen Sie den Austausch dann sofort durch, gerade weil sich so schwerwiegende Defekte auf Grund einer Überhitzung des Motors vermeiden lassen.

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