Nutzfahrzeug Kompressor / Einzelteile

Damit das Kühlmittel ausreichend zirkulieren kann und die nötige Kompression im System besteht, wird ein Klimakompressor in LKWs eingebaut. Damit die Klimaanlage einwandfrei funktionieren kann, braucht es einen funktionierenden Klimakompressor.

Die unterschiedlichen Arten von Klimakompressoren für LKWs

• Kolben. Eine Unterlegscheibe wird mit der Welle des Kolben verbunden, und dreht sich über die Unterlegscheibe.
• Drehflügel. Diese Konstruktionsweise besteht aus einem Rotor sowie mehreren Klingen, die entlang des Rotors bewegt werden. Wenn der Druck des Kühlmittels ein hohes Niveau erreicht, werden die Hohlräume der Teile verändert.
• Spirale. Diese Konstruktionsweise ist leicht, klein, aber auch ziemlich teuer, weshalb es nur selten zum Einsatz kommt. Der Aufbau setzt sich aus zwei Spiralen zusammen, wobei eine rotiert und die andere stationär ist. Von der Kante bis zum Zentrum der Spiral sind Hohlräume, die zunehmend kleiner werden und das Gas so komprimieren.

Eine Unterscheidungsmöglichkeit der Produkte der verschiedenen Hersteller ist die Leistung dieser Teile. Generell gilt, dass je größer die Kabine des LKWs ist desto leistungsstärker ist der Kompressor. Außerdem gilt, dass Klimakompressoren von LKWs leistungsstärker sind als die Kompressoren von PKWs.

Defekte und Ursachen

Nach einem Verkehrsunfall können Risse auf dem Gehäuse auftreten. Außerdem können die Dichtungen mit der Zeit porös werden und das wiederum führt zu Verlust von Kühlmittel. Wenn nicht ausreichend Schmiermittel vorhanden ist, oder Schmutz in den Mechanismus eindringt, kann es zu einer Verstopfung kommen.

Wie können Defekte erkannt werden?

Die Hersteller dieser Teile geben keine exakte Lebensdauer für diese Teile an. Deshalb ist es wichtig, dass Sie die Teile regelmäßig warten lassen. So können kleinere Schäden frühzeitig erkannt werden und der Austausch dieser Teile vollzogen werden, noch bevor schwerwiegende Schäden entstehen.

Sie können Defekte anhand der folgenden Anzeichen erkennen. Das Gerät lässt sich nicht einschalten, oder Sie vernehmen während der Fahrt und der Nutzung der Klimaanlage seltsame Geräusche, beispielsweise ein pfeifendes Geräusch aus der Richtung der Antriebsriemen. Außerdem müssen Sie darauf achten, dass keine Lecks im System vorhanden sind. Bei einem Ausbau der Teile, sollten Sie einen Experten aufsuchen, um die Inspektion durchführen zu lassen.

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