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Damit der Lärmpegel des Auspuffs reduziert wird, wenn Abgase durch das Abgasrohr geleitet werden, wird ein Schalldämpfer bei LKWs installiert. Das Gerät setzt sich aus unterschiedlichen Kanälen, aus Deflektoren und aus Kammern, welche die Schallschwingungen in Wärmeenergie umwandeln und so reduzieren.
Die unterschiedlichen Typen von Schalldämpfern der LKWs
Die Teile der verschiedenen Hersteller haben verschiedene Funktionsprinzipien:
- Restriktive. Hierbei wird die Vibration mit Hilfe verschiedenen Durchmessern des Schalldämpfers und der Kammer absorbiert. Der Lärmpegel wird mit Hilfe eines engen Kanals reduziert, welcher die Abgase in einen Hohlraum leitet, der ein größeres Volumen hat. Zwar wird der Lärmpegel so sehr effektiv reduziert, es verringert aber auch die Leistung des Motors.
- Reflektierende. Hierbei wird ein Labyrinth in dem Mechanismus installiert, durch das die Abgase zirkulieren und der Schall an den Wänden reflektiert wird. Im Zuge dessen treffen einzelne Schallwellen aufeinander und sie neutralisieren sich gegenseitig oder verändern ihre Amplituden. Solch ein Aufbau wirkt sich kaum auf die Leistung Ihres Motors aus, aber strahlen eine extreme Hitze während des Betriebs aus.
- Saugfähig. Dieser Aufbau wird mit schalldämmendem Material gefüllt, und durch dieses Material verläuft ein Wellrohr. Der Aufbau dieser Teile ist sehr einfach und er ist in der Lage verschiedene Frequenzen und deren Schallwellen zu absorbieren. Jedoch sind diese Geräte nicht sehr effektiv.
- Resonator. Solch ein Aufbau hat mehrere Kammern, welche mit Hilfe von perforierten Rohren mit unterschiedlichen Durchmessern verbunden werden. Zwar sind diese Teile in der Lage den Lärmpegel zu reduzieren, aber nur in einem sehr engen Frequenzbereich.
Komponenten, welche in LKWs zum Einsatz kommen, gelten grundsätzlich als weniger effizient als solche, die in PKWs zum Einsatz kommen. Dies liegt daran, dass es notwendig ist die maximale Leistung des Motors aufrechtzuerhalten.
Das Herstellungsmaterial ist auch von Modell zu Modell unterschiedlich:
- Stahl mit Schutzbeschichtung (z.B. Aluminium, etc ...). Diese Teile sind günstig, aber mit geringer Lebensdauer.
- Edelstahl. Der Gasstrom wird kaum gestört, da die Oberfläche gespiegelt ist. Solche Geräte haben eine hohe Resistenz gegenüber schädlichen Umwelteinflüssen.
Defekte und Ursachen
Es wird keine klare Lebensdauer für diese Teile angegeben, doch bei einem Defekt sollten LKW-Schalldämpfer umgehend ersetzt werden. Defekte werden vorallem durch Rost an den metallischen Elementen, kontinuierlichen Temperaturschwankungen aber auch durch die Bildung von Kondensat auf der Innenseite der Teile und mechanische Schäden ausgelöst. Andere Ursachen sind die Verstopfung der Teile sowie Schäden durch extreme Hitze am Katalysator.
Wie können Defekte erkannt werden?
Falls Abgase aus dem LKW austreten, der Lärmpegel des Motors gesteigert ist und Sie ein metallisches Klopfen wahrnehmen, können Sie davon ausgehen, dass ein Defekt an dem Teil vorliegt. Dies kann ein Durchbrennen oder eine Trennung der Teile sein. Sie können unter Umständen auch eine Abnahme der Motorleistung wahrnehmen. Sollte dies der Fall sein, müssen Sie Ihre Fahrzeug in die Inspektion geben. Falls aus dem Abgassystem Wassertropfen austreten, sobald das Fahrzeug abkühlt, müssen Sie davon ausgehen, dass die Integrität des Systems beeinträchtigt ist.
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