Nutzfahrzeug Ersatzteile MAZ-MAN

Weitere Informationen zu den Lastwagen von MAZ-MAN

Bei MAZ-MAN handelt es sich um eine gemeinsame Gründung aus dem Jahre 1998 eines deutschen und eines weißrussischen Fahrzeugherstellers. Dabei arbeiteten das Minsk Automobilwerk sowie der deutsche Kraftfahrzeughersteller MAN zusammen. Die Firma baut vor allem Fahrzeugmodelle mit einer hohen Ladekapazität für internationale und lokale Transporte. Die Produktion der Nutzfahrzeuge erfolgt dabei in Weißrussland.

Die LKW-Fahrzeugmodelle von MAZ-MAN

Es werden Zugmaschinen angeboten, welche man in Verbindung mit Sattelaufliegern nutzen kann. So erlauben die Modelle mit einer Achskonfiguration von 4х2 Fahrzeugkombinationen zusammenzustellen, welche eine maximal zulässige Gesamtmasse von vierzig Tonnen erreichen. Besitzt die Zugmaschine hingegen drei Achsen, so sind sogar fünfundsiebzig Tonnen möglich. Zusätzlich fertigt man auch Cab-Chassis, welche die Kunden mit Pritschen, Reling sowie weiteren Sonderausstattungen ausstatten können. Dabei handelt es sich um Fahrzeugmodelle mit zwei oder drei Achsen, wobei jeweils zwei, vier oder sechs Räder angetrieben werden. Einige der vom Unternehmen produzierten Fahrzeugmodelle sind zudem Muldenkipper. Die Achskonfiguration ist dabei 6х4 oder 6х6. Zusätzlich bietet das Unternehmen in diesem Bereich sogar einen Frontlader an. Dabei fertigt man zum Beispiel ein Modell, welches eine Kapazität von drei Tonnen besitzt und sich optimal für das Bauwesen sowie Aushubarbeiten eignet.

Vorteile

• Niedriger Wartungsaufwand. So verbraucht das Sattelzugmaschinenmodell 646539 nur wenig Kraftstoff und muss nicht oft gewartet werden. Generell basieren die festgelegten Wartungsintervalle der Nutzfahrzeuge darauf, wie viel Kraftstoff diese durchschnittlich verbrauchen. So lassen sich die tatsächlichen Wartungskosten minimieren.
• Hochwertige Komponenten. Die einzelnen Teile für die Nutzfahrzeuge von MAN-MAZ werden zum großen Teil von MAN gefertigt. Dies umfasst die Lichtmaschinen, Kühler, Schalldämpfer sowie Filter.
• Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung. Das angebotene 6x6-Chassis kann auch bei extrem niedrigen Temperaturen bis hinunter auf -60 °C eingesetzt werden. Um dies zu erreichen, besitzt es einen separaten Flüssigkeitskreislauf zur Heizung des Motors. Auch die Fahrerkabine verfügt über eine entsprechende Zusatzheizung. Ein weiterer Vorteil des Fahrzeugs ist dessen hohe Leistungsfähigkeit selbst im nicht befestigten Gelände. Dies wird durch das hohe Motordrehmoment, die flexiblen Blattfedern sowie durch die große Bodenfreiheit sichergestellt.
• Verstärkter Rahmen. Der Rahmen besteht aus Rahmenlängsträgern mit U-Profil. Darüber hinaus besitzen die Schraubverbindungen eine extreme Langlebigkeit.
• Bequeme Fahrerkabinen. In den Nutzfahrzeugen gibt es großzügige, hohe Kabinen, welche serienmäßig über zwei Plätze zum Schlafen verfügen. Ebenfalls standardmäßig vorhanden sind Oberbekleidungsfach, ein Tisch zwischen den beiden Sitzen sowie ein Handschuhfach. Dadurch können die LKW-Fahrer in der Kabine Ihre Pausen und auch die Arbeit angenehm gestalten.

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