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Beim Gangwechsel wird die Kraft des Bremspedals Ihres LKWs durch einen Kupplungsverstärker reduziert. Dieses Teil wird auf der rechten Seite des Kurbelwellenflansch montiert.
Die unterschiedlichen Arten von Kupplungsverstärkern für LKWs
Können anhand des Arbeitsprinzips eingeteilt werden:
- Feder. Dieses Teil streckt und zieht sich zusammen und wird auf dem hydraulischen oder mechanischen Antrieb installiert. Der Mechanismus setzt sich aus der Servofeder, dem Hebel und dem Anschlag zusammen, der die Bewegung des Teils einschränkt. Die Kraft des Pedals wird mit diesem Teil durchschnittlich um 30 bis 40% gesenkt.
- Hydraulisch. Diese Teile werden neben dem mechanischen Antrieb angebracht. Der Druck wird mit Hilfe von Flügelzellenpumpen oder Zahnradpumpen erhöht. Dieser Mechanismus setzt sich aus dem Regelsensor, dem Verteilerventil und dem Hydraulikzylinder zusammen.
- Pneumatisch. Dieser Mechanismus setzt sich aus einem Druckreduzierventil und einem Kolben mit Pusher zusammen. Der Mechanismus pumpt Flüssigkeit und Luft, welches unter Druck von 8 bis 10 Atmosphären steht, sobald das Pedal gedrückt ist, und verdoppelt so den Effekt.
Grundsätzlich gilt, dass das System um einiges größer bei LKWs ist, als es bei PKWs der Fall ist und es bedarf mehr Kraft um das System zu benutzen. Der Kupplungsverstärker von PKWs hat 150 Nm Kraft und die Kupplungsverstärker von LKWs haben eine Kraft von 250 Nm.
Defekte und Ursachen
Die Lebensdauer von Kupplungsverstärkern wird nicht von den Herstellern vorgegeben. Es kommt jedoch früher oder später zu Defekten, da die Teile während des Betriebs unter hohen Belastungen stehen. Die häufigsten Defekte sind eine Blockade des Kolbens innerhalb des Zylinders, eine Verformung der verschiedenen Rohre zwischen Kupplungsverstärker und dem Zylinder, sowie ein mechanischer Schaden der Dichtungselemente. Ursachen für diese Art von Defekten sind Luft oder Feuchtigkeit, welche in das Modul eindringt, aber auch eine fehlerhafte Einstellung des Mechanismus sowie eine zu hohe Belastung der Teile.
So können Defekte erkannt werden
Eine Sichtprüfung der Teile im Zuge einer Wartung Ihres LKW ist meistens ausreichend um die Schäden zu erkennen. Wenn ein Leck vorliegt, aus dem Flüssigkeit austritt, oder die erwähnten Defekte sind klare Hinweise auf eine notwendige Reparatur oder sogar einen Austausch des Teils. Wenn Sie Ihren LKW nicht sachgemäß verwenden, kann es zudem dazu kommen, dass das Pedal zu viel Spiel hat.
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