Nutzfahrzeug Glühlampe, Hauptscheinwerfer

Glühlampen gehören zum Beleuchtungssystem Ihres Lastwagens. Sie erfüllt dabei die Funktion des Leuchtmittels in Front- und Rückscheinwerfern, in den Bremslichtern, den Rückfahrscheinwerfern sowie Ihren Blinkern. Außerdem benutzt man diese, um Ihren Fahrzeuginnenraum zu beleuchten.

Die unterschiedlichen Varianten von LKW-Glühlampen

Man unterscheidet anhand der eingesetzten Technik:

• Wolframglühlampen: Dabei besteht der Glühdraht aus einer Wolframspirale. Sie haben einen niedrigen Preis und eine kurze Lebensdauer. In der Regel kann man diese maximal 1.000 Stunden benutzen. Man setzt diese für die Blinker, das Standlicht sowie Elemente im Fahrzeuginneren ein.
• Halogenglühlampen: Dabei handelt es sich um Weiterentwicklungen der klassischen Wolframglühlampen, welche mit einem inerten Gas sowie Halogendämpfen gefüllt sind. Diese benutzt man im Allgemeinen in Scheinwerfern für Abblend- und Fernlicht ein. Ihr wichtigster Pluspunkt ist die hohe Lichtleistung, welche diese unabhängig vom herrschenden Wetter erreichen. In den meisten Fällen lasen dich diese 2.000-4.000 h einsetzen.

Man unterscheidet anhand ihrer Konstruktion:

• Glühlampen mit Flansch (vorfokussiert): Bei dieser Art von Glühlampe wird der Abstand zwischen Glühdraht und Sockel durch einen Flansch bestimmt. Dadurch gelingt es Ihnen, den Glühdraht genau im Brennpunkt des eingebauten Reflektors zu positionieren. Diese setzt man sehr oft für Nebelscheinwerfer sowie Frontscheinwerfer ein.
• Bajonettmontage: Diese Glühlampenart besitzt einen zylinderförmigen Sockel mit symmetrischen oder versetzten Pins, wobei man diese meist für Blinker verwendet. Dieser Aufbau besitzt den Nachteil, dass diese sich nicht so sicher befestigen lassen.
• Glühlampen mit Mantelkolben: Diese kompakten Leuchtmittel besitzen Anschlüsse auf beiden Seite des Kolbens. Man benutzt diese oft in Lampen zur Innenraumbeleuchtung.
• Glühlampen mit Keilsockel: Bei diesen Lampen wird statt eines Metallsockels ein Kunststoffsockel benutzt, wobei die Anschlussdrähte von außen gegen den entsprechenden Lampensockel gedrückt werden. Sie besitzen eine hohe Zuverlässigkeit und man verwendet diese beispielweise für die Anzeigen Ihrer Instrumententafel sowie für die Standlichter.

Fehlfunktionen und ihre Ursachen

Analog zu den PKW-Glühlampen können diese LKW-Bauteile auch durchbrennen oder versagen, weil der Wolframdraht oder der Sockel beschädigt wurde. Ursache dafür ist oft der Spannungsanstieg während des Einschaltens. Auch das Nichtbeachten der Installationsanweisungen kann dazu führen, dass die Glühlampenlebensdauer erheblich verkürzt wird.

Sollten sich Staub oder Fett außen auf dem Glaskolben befinden, so kann dies zum Brechen desselben führen. Daher sollten Sie beim Erneuern dieser Bauteile stets Handschuhe tragen. Sollte sich das Berühren des Glaskolbens nicht vermeiden lassen, sollten Sie die Glühlampe im Anschluss mit Hilfe von einer Alkohollösung reinigen.

Das Erkennen von defekten Glühlampen in Ihrem Lastkraftwagen

Sollten Sie die entsprechenden Systeme zur Beleuchtung einschalten und diese nicht aufleuchten, dann kann dies auf einen Ausfall der Glühlampen hinweisen. Sie müssen diese Bauteile für eine genaue Überprüfung demontieren, denn auch andere Fehlfunktionen der Fahrzeugelektrik können zu den gleichen Symptomen führen. Darüber hinaus sollten Sie auch den Widerstand der Glühlampe messen, damit Sie diesen Wert mit den Angaben vergleichen können, welche der Hersteller macht. Sollte eine Glühlampe Ihrer Frontscheinwerfer oder Ihrer Rücklichter ausfallen, so empfiehlt es sich, diese paarweise, also die linke und die rechte, auszutauschen.

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